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万港主要装卸机械基本情况 |
| 使用单位 |
设备名称 |
型号 |
规格 |
| 牌楼装卸公司 |
浮吊1501#
|
736型 |
15t-32m |
浮吊15# |
GCS01 |
10t-25m |
浮吊16# |
GCS01 |
10t-25m |
轮胎吊5# |
DLQ50 |
50t
|
装载机6# |
ZL50C
|
5t |
装载机10# |
ZL50C |
5t |
装载机11# |
ZL30B |
3t
|
龙门吊1# |
10t-26m，L型
|
10-26m |
龙门吊2# |
10t-30m，L型
|
10-30m
|
东风车3# |
EQ3092E |
5t |
东风车5# |
EQ3092E
|
5t |
全电子汽车衡 |
SCS-50t
|
50t
|
全电子汽车衡 |
SCS3×8m |
50t |
| 沱口装卸公司 |
浮吊13# |
10t-25m |
10t-25m |
| 装载机2# |
ZL30A（组装） |
3t |
| 东风车8# |
EQ11108G01 |
5t |
| 东风车6# |
5米加长型 |
|
| 东风车7# |
5米加长型 |
|
装载机3# |
ZL30A |
3
t |
| 汽车吊2# |
QY16 |
16t |
| 船务公司 |
浮吊4# |
3t-18m |
3t-18m |
| 浮吊7# |
3t-18m |
3t-18m |
| 装载机 |
ZL50C |
3
t |
| 动力1#（原浮吊5#） |
1.5t |
1.5t |
| 红溪沟装卸公司 |
浮吊12#
|
10t-25m |
10t-25m |
装船机1# |
弧型轨道 |
500t/h |
装卸桥1 |
#
5t-40m |
5t-40m |
装卸桥2#
|
5t-40m |
5t-40m |
装卸桥3# |
5t-40m |
5t-40m |
50-2囤船 |
|
|
浮吊1527# |
736型 |
15t-30m |
叉车15# |
CPCD8 |
8t |
装载机7# |
ZL50C |
5t |
装载机9# |
ZL40 |
4t |
龙门吊3# |
10t-35m |
10t-35m |
皮带机系统 |
|
45t/h |
缆车10# |
LK1.6×0.9-30A |
10t |
缆车11# |
LK1.6×0.9-30B |
10t |
全电子汽车衡
|
DCS-30K |
30t |
| 国际集装箱公司 |
龙门吊4#
|
5t-35m |
5t-35m |
浮吊9# |
双5t-25m |
5t-25m |
浮吊10# |
40t-25m |
40t-25m
|
浮吊14#
|
25t-25m |
25t-25m |
集装箱龙门吊2# |
30.5t-35m |
30.5t-35m |
集装箱龙门吊3# |
30.5t-35m |
30.5t-35m |
集装箱龙门吊1# |
25t-35m |
25t-35m |
缆车12# |
2LK1.6×0.9-24 |
5t |
缆车13#
|
2LK1.6×0.9-24 |
5t |
缆车14# |
2LK2×1-30 |
25t |
缆车15# |
2LK2.5×1-30 |
40t |
集卡牵引车 |
CQ26T |
|
集卡牵引车 |
CQ26T |
|
| 集卡牵引车 |
CQ419T
|
|
集装箱半挂车
|
GJC9241TJZG |
20英尺 |
集装箱半挂车 |
GJC9241TJZG |
20英尺 |
集装箱半挂车 |
GJC9351JZG |
40英尺 |
集装箱半挂车 |
GJC9480TJZP |
40英尺 |
集装箱半挂车 |
GJC9351JZG |
40t |
港口牵引车
|
QC35A |
F=35KN |
港口全挂车 |
PC10 |
10t |
港口全挂车 |
PC10
|
10t |
电动叉车17# |
E15C |
1.5t |
叉车16# |
CPCP3 |
3t |
|
港发忠县分公司
|
皮带输送机
|
45.5m |
|
装载机12#
|
LW540F |
5t |
龙门吊5#
|
10t-30m |
10t-30m |
缆车 |
2LK1.6×0.9-24 |
10t |
浮吊11# |
5t-25m |
5t-25m |
| 港发西沱分公司
|
缆车
|
2LK1.6×0.9-2 |
4 5t |
装载机 |
|
3t |
| 港发云阳分公司 |
龙门吊6#
|
10t-30m |
10t-30m |
缆车 |
2LK1.6×0.9-24 |
10t |
| 港发奉节分公司 |
汽车吊3#
|
QY16 |
16t |
缆车 |
2LK1.6×0.9-24
|
10t |
装载机
|
ZL50C |
5t |
|
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