12月10日，集团党委书记、董事长曾勇率队赴新田港调研指导港口建设与一体化运营工作。集团党委委员、重庆港党委副书记、总经理刘世斌，集团和重庆港有关部室负责人参加调研。万州港及新田港主要负责人陪同。

曾勇一行深入新田港一、二期作业现场，实地察看一期生产运营实况，详细了解二期工程建设进展情况。随后在新田港主持召开调研座谈会，听取了万州港贯彻落实“一城一港”战略部署，推进万州港、新田港一体化运营工作，以及存在的困难和下一步工作思路等情况汇报。

座谈会上，集团相关职能部室针对新田港目前一体化运营管理体制机制、组织架构、管理流程、业务发展、资产管理等方面进行了探讨并给予指导意见。

刘世斌对新田港当前存在的问题进行了深入分析，他指出，要进一步深化顶层设计、理顺管理关系；要在一体化运营深度融合上再走深走实，避免出现托而不管现象；要不断加强市场开拓，确保业务落实落地，不断提升运营水平；要努力创新体制机制，激发发展活力。就下一步工作，他提出四点意见：一是在管理一体化运营上要打造出新标杆。万州港、新田港在战略规划、商务谈判、生产调度、信息及平台化建设要深度融合，形成发展合力。二是在整体服务一体化上下功夫。要构建以客户为中心的统一服务窗口和物流解决方案，要在提升客户体验和品牌构建上下功夫，要在市场攻坚持续发力，强化两港之间的协同营销。三是在多式联运体系构建上下功夫。要根据生产经营需要，梳理工艺流程，优化设备配置，为港区高效运转提供硬支撑，以完备的功能提升集疏运能力。四是要认真盘点年度任务完成情况，做好查漏补缺，确保目标任务完成；要以高度责任感抓好安全、环保工作，确保港口安全稳定。

曾勇对新田港顺利完成改革划转、万州港区一体化运营取得的阶段性成效给予充分肯定。他强调，新田港作为全市三大铁公水枢纽型港口之一，战略地位突出，市委、市政府高度重视。万州港要切实扛起责任担当，立足当前、谋划长远，系统谋划明年工作与“十五五”发展；要牢固树立“一盘棋”思想，统筹深化运营一体化，持续提升生产能力与经济效益，走稳可持续发展之路，努力打造“一城一港”示范标杆，树立集团高质量发展旗帜。

针对万州港下一步发展，曾勇要求，一是要定好位，做好规划，实现错位经营。要结合区域发展规划，立足自身优势，扮演好自身在发展中的角色；要深入开展粮食贸易分拨中心、矿石战略储备交易中心、煤炭战略储备中心建设论证工作，以功能转变推动物流模式迭代升级，提升港口物流高质量发展水平。二是要招好商，扩大客户群体。新田港当前处于成长期，要坚持一张蓝图绘到底，深化“走出去”和“大客户”战略，以客户为王、市场为王，积极拓展业务增长点，提升经济效益。三是要控好成本，挖潜增效。要牢固树立“过紧日子”思想，认真梳理成本构成要素，严控劳务成本、管理成本、融资成本、生产成本等支出，成本支出要与经营效果相匹配。四是要理顺机制体制，优化管控模式。要按照集团关于万州港、新田港集装箱业务一体化运营专题会会议纪要精神，进一步统一思想，认真研究解决当前运行中存在的体制机制弊端，持续优化管理体系，切实提升运行效能。五是要打造好队伍，确保精干高效。要深入推进“三项制度”改革，按照集团当前打造精干高效总部的统筹安排，推进精干高效职工队伍建设，不断提升职工素质，提升全员劳动生产率。六是要把握好建设节奏，推进新田二期高效投产。要根据生产需要，科学安排建设投运时序，完善港区功能布局，完善设施设备及配套工程建设，优化装卸工艺流程，确保实用高效。七是要攥指成拳，展现协同效应。万州港、新田港要充分发挥各自的管理经验优势和资源要素优势，形成整体合力，促进共同进步，共同成长。八是港航一体化要加强协同，形成综合竞争优势。九是要争取好政策，加强与市有关部门、万州区政府、重庆铁路集团、海关等相关单位的沟通协作，用足用好各项有利条件。十是要坚持数字赋能、智慧升级，夯实信息化基础，着力提升港口数字化、智能化水平。

曾勇还对万州港安全环保、党风廉政建设等工作提出了相关要求。