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万州港大件货物运输
- 业务联系人:李象龙
M: 13609438657
T:(023)58295470
F:(023)58811828
E-mail: windygo@21cn.com
cqwghd@163.com
■忠县港10T/30MC型龙门起重机水陆运输工程
- 工作总量:件数:27件、重量:101吨、体积:299立方米;
- 运输工期:2000年4月10日至4月15日;
- 运输距离:江阴——万州——忠县港工地。水陆联运约为1890公里;
- 服务范围:起运港装船、理货、长江水路运输、到达港卸船、装车、陆路运输、到达点卸车。
主要结构外型尺寸重量一览表:
| 序号 |
名称 |
外项尺寸M
(长宽高) |
体积M3 |
总体积
M3 |
数量
(件) |
重量(吨) |
备注 |
| 单件重 |
总重量 |
| 1 |
主梁(左段) |
14.9X1.3X2.32 |
44.9 |
44.9 |
1 |
12.7 |
12.7 |
|
| |
主梁(中段) |
21.0X1.3X2.32
|
63.3 |
63.3 |
1 |
18.0 |
18.0 |
|
| |
主梁(右段) |
16.4X1.3X2.32 |
49.5 |
49.5 |
1 |
13.9 |
13.9 |
|
| 2 |
支腿(上段) |
10.4X1.62X2.62
|
25.7 |
21.4 |
2 |
7.61 |
13.22 |
|
| |
支腿(下段) |
9.6X1.0X3.16 |
14.0 |
28 |
2 |
4.15 |
9.30 |
|
| 3 |
司机室
|
2.2X1.6X2.4
|
8.45 |
8.45 |
1 |
1.25 |
1.25 |
|
| 4 |
电气房 |
3.5X1.6X2.4
|
13.44 |
13.44 |
1 |
0.77 |
0.77 |
|
| 5 |
小车 |
4.56X4.34X2.5
|
23.75 |
23.75 |
1 |
10.9 |
10.9 |
|
| 6 |
大车运行机构 |
2.82X0.68X1.0
|
1.90 |
1.90 |
4 |
2.49 |
2.49 |
|
| 7 |
扶梯、平台 |
|
|
|
|
|
|
|
| 7-1 |
支腿平台 |
|
|
5 |
4 |
2.89 |
|
|
| 7-2 |
支腿扶梯 |
|
|
5 |
|
|
| 8 |
其它 |
|
|
10 |
|
10 |
|
|
合计 |
|
|
299.6 |
28 |
|
101.72 |
|
向上↑
■云阳龙门起重机水陆运输工程
- 工作总量:件数:27件、重量:133吨、体积:661立方米;
- 运输工期:2000年4月1日至4月15日;
- 运输距离:江阴——万州——忠县港工地。水陆联运约为1890公里;
- 服务范围:起运港装船、理货、长江水路运输、到达港卸船、装车、陆路运输、到达点卸车。
云阳龙门起重机设备清单:
| 序号 |
名称 |
外项尺寸M(长宽高) |
体积M3 |
总体积M3 |
数量
(件) |
重量(吨) |
备注 |
| 单件重 |
总重量 |
| 1 |
主梁(左段) |
16.5X1.6X2.5
|
74.25 |
74.2 |
1 |
13 |
13 |
|
| |
主梁(中段) |
21.0X1.6X2.5
|
94.5 |
94.5 |
1 |
16.5 |
16.5 |
|
| |
主梁(右段) |
15X1.6X2.5 |
67.5 |
67.5 |
1 |
11.7 |
11.7 |
|
| 2 |
横梁 |
9.6X3.2X1.1 |
33.8 |
67.8 |
2 |
10 |
15 |
复件5吨 |
| 3 |
支腿 |
10.5X2.5X2
|
52.5 |
105 |
2 |
14 |
21 |
复件7吨 |
| 4 |
防雨罩
|
4.6X4.4X2.5
|
50.6 |
50.6 |
1 |
2 |
2 |
|
| 5 |
电气柜 |
3.5X2.5X1.6
|
14 |
14 |
1 |
1 |
1 |
|
| 6 |
司机室 |
2.5X1.6X2.5
|
10 |
10 |
1 |
1 |
1 |
|
| 7 |
平台 |
6.5X3.5X1.5
|
34.1 |
68.2
|
1 |
5 |
5 |
|
| 8 |
架子 |
3.7X2.2X2 |
16.3 |
16.3 |
1 |
1 |
1 |
|
| 9 |
小车 |
4.6X4.4X1.7 |
34.4 |
34.4 |
1 |
10 |
10 |
|
| 10 |
台车架 |
2.8X0.7X1.1 |
2.2 |
8.6 |
4 |
9.6 |
12 |
复件2.4吨
|
| 11 |
走台等
|
|
|
|
2车 |
15 |
15 |
2车 |
| 12 |
木箱 |
1.5X0.82X1.0 |
|
|
3 |
0.033 |
1 |
|
| 13 |
电器柜木箱
|
1.5X0.5X2.0
|
|
|
3 |
0.033 |
1 |
|
| 14 |
电器柜木箱
|
0.7X0.6X1.6 |
|
|
3 |
0.012 |
0.5 |
|
| 15 |
电缆卷筒木箱 |
1.3X1.5X1.2
|
|
|
1 |
|
0.07 |
|
| 合计 |
|
|
610.8 |
27 |
|
133.4 |
|
向上↑
■万州港30.5T/35M集装箱门式起重机水陆运输工程
- 工作总量:件数:42件、重量:264吨、体积:771立方米;
- 运输工期:2000年3月15日至3月25日;
- 运输距离:江阴——万州——万州港红溪沟工地。水陆联运约为1890公里;
- 服务范围:起运港装船、理货、长江水路运输、到达港卸船、装车、陆路运输、到达点卸车。
| 序号
|
名称
|
外项尺寸M
(长宽高)
|
体积(立方米) |
数量
(件) |
重量(吨)
|
|
体积M3 |
总体积M3 |
单件重 |
总重量 |
| 1 |
主梁(左段) |
21X1.11X3.65 |
65 |
130 |
2 |
21.8 |
42.6 |
| |
主梁(中段) |
19X1.11X2.95
|
59 |
118 |
2 |
18.9 |
37.8 |
| |
主梁(右段) |
21.5X1.11X3.65 |
66.8 |
133.6 |
2 |
22.3 |
44.6 |
| 2 |
端梁
|
13X1.0X2.0 |
22.75 |
44.5 |
2 |
7.3 |
14.6 |
| 3 |
立柱 |
13.5X1.1X2.0
|
22.3
|
89.2 |
4 |
8.08 |
32.32 |
| 4 |
下横梁
|
17.4X1.0X1.0
|
17.4 |
34.8 |
2 |
7.25 |
14.5 |
| 5 |
司机室 |
2.55X2.0X2.4
|
12.2 |
12.2 |
1 |
1.5 |
1.5 |
| 6 |
电气房 |
3.0X2.0X2.4
|
14.4 |
14.4 |
1 |
1.61 |
1.61 |
| 7 |
机器房(顶) |
10.2X5.2X0.3
|
15.9 |
15.9 |
1 |
0.5 |
0.5 |
| 8 |
小车 |
15.6X5X2.46
|
135.6 |
135.6 |
1 |
4.9 |
4.9 |
| 9 |
大车运行机构
|
|
|
|
|
|
|
| 9-1 |
主动台车 |
3.75X0.6X0.9 |
2.0 |
8 |
4 |
4.34 |
17.36 |
| 9-2 |
从动台车 |
1.6X0.6X0.75
|
0.72
|
2.88 |
4 |
1.51 |
6.04 |
| 9-3 |
平衡梁(连支架) |
2.31X0.5X0.65
|
0.75 |
3.0 |
4 |
1.4 |
5.6 |
| 10 |
扶梯、平台 |
|
|
|
|
|
|
| 10-1 |
支腿平台 |
|
|
10
|
8 |
|
10 |
| 10-2 |
小车平台 |
|
|
2 |
|
| 10-3 |
支腿扶梯
|
|
|
8 |
|
| 10-4 |
小车扶(直)梯 |
|
|
6 |
|
| 10-5 |
小车平台支架 |
|
|
2 |
|
| 11 |
吊具 |
|
|
8 |
1 |
10 |
10 |
| 12 |
其他 |
|
|
10 |
|
|
20 |
合计
|
|
|
771.08 |
42 |
|
263.93 |
向上↑
■万州长江二桥钢绞线水陆运输工程
- 工作总量:件数:182件、重量:3640吨、体积:5767立方米;182件,3640吨。其中82件,高:3.9米、宽:3.9米、深:2.4米。100件,高:3.4米、宽:3.4米、深:2.4米。
- 运输工期:20003年2月15日至3月10日;
- 运输距离:张家港——万州港——万州长江二桥工地。水陆联运约为1904公里;
- 服务范围:张家港装船、理货、长江水路运输、到达港卸船、装车、陆路转运运输。
■北京汇源集团榨汁机设备江海陆运输工程
- 工作总量:总重量约为171吨;总体积约为1413立方米;
- 运输工期:2002年11月28日——2002年12月1日;
- 运输距离:上海 ——万州码头——万州申明坝厂区、约2050公里;
- 服务范围:卸海船、装江船、长江水路运输、卸江船、装车、公路运输、卸车、理货等;
- 运输方式:水陆联运。
榨汁机在万州港卸船中转清单
| 序号 |
运输标志 |
名称 |
重量(吨) |
外型尺寸(米) |
体积(立方米) |
备注 |
| 1 |
|
备件
|
33 |
22X3.8X3.6
|
300.96 |
|
| 2 |
|
备件
|
21.6 |
15.5X3.8X3.6
|
212.04 |
|
| 3 |
|
备件
|
8.5 |
8.5X3.8X3 |
96.9 |
|
| 4 |
|
备件
|
21.826 |
5.8X2.20X2.1
|
26.796 |
|
| 5 |
|
备件
|
3.354 |
4.9X2X1.9 |
18.62 |
|
| 6 |
|
备件
|
6.931 |
2.8X2.2X2.1X4
|
12.936 |
|
| 7 |
|
备件
|
7.334 |
2.8X2.2X2.1X4
|
12.936 |
|
| 8 |
|
备件
|
3.3 |
7X2.2X2 |
30.8 |
|
| 9 |
|
备件
|
2 |
2.1X2.2X2.5 |
11.55 |
|
| 10 |
|
备件
|
2.92 |
2.9X2.2X2.5
|
15.95 |
|
| 11 |
|
备件
|
0.08 |
4X015X0.15 |
0.09 |
|
| 12 |
|
备件
|
1.65 |
4.1X2.2X2.26
|
20.39 |
|
| 13 |
|
备件
|
0.85 |
2.3X2.2X2 |
10.12 |
|
| 14 |
|
备件
|
1 |
2.9X2.2X2 |
12.76 |
|
| 15 |
|
备件
|
1.1 |
2.5X1.5X2.2
|
8.25 |
|
| 16 |
|
备件
|
3 |
6X2.2X2.2 |
29.04 |
|
| 17 |
|
备件
|
2.65 |
4X2.2X2.2 |
19.36 |
|
| 18 |
|
备件
|
5.2 |
6X2.2X2.2
|
29.04 |
|
| 19 |
|
备件
|
4.7 |
5.9X2.2X2.2 |
28.56 |
|
| 20 |
|
备件
|
2.4 |
48X2.32X2.2
|
245 |
|
| 21 |
|
备件
|
1.1 |
2.1X1.3X1.9 |
5.19 |
|
| 22 |
|
备件
|
1.1 |
2.1X1.3X1.9 |
5.19 |
|
| 23 |
|
备件
|
1.1 |
2.1X1.3X1.9 |
5.19 |
|
| 24 |
|
备件
|
2.5 |
2.9X2.2X2.2
|
14.04 |
|
| 25 |
|
备件
|
3 |
6X2.2X2.2
|
29.04 |
|
| 26 |
|
备件
|
3.3 |
4X2.2X2.2
|
19.36 |
|
| 27 |
|
备件
|
1.18 |
1.9X2.2X2.2
|
9.2 |
|
| 28 |
|
备件
|
2.3 |
4X2.2X2.2 |
19.36 |
|
| 29 |
|
备件
|
2.8 |
3.9X2.2X2.5
|
21.45 |
|
| 30 |
|
备件
|
3.81 |
3.9X2.2X2.5
|
21.45 |
|
| 31 |
|
备件
|
3.4 |
4.9X2.2X2.2 |
23.72 |
|
| 32 |
|
备件
|
4.4 |
3.9X2.2X2.2
|
18.88 |
|
| 33 |
|
备件
|
0.34 |
2.9X2.2X2.28 |
14.55 |
|
| 34 |
|
备件
|
3.6 |
10X2.2X2.2
|
48.4 |
|
合计
|
|
171 |
|
1413 |
|
向上↑
■大连起重机集团设备江海陆运输工程
- 工作总量:件数:216件、重量:320吨、体积:2657立方米;
- 运输工期:2002年6月4日至7月31日;
- 运输距离:万州——南通——大连、陆—江—海—陆约为3580公里;
- 服务范围:设备拆卸、工厂装车、理货、公路运输、起运港卸车、起运港装船、长江水路运输、中转港卸船、中转港装船、海洋水路运输、达到港卸船。
- 运输方式:陆—江—海—陆联运。
大连起重机集团设备清单
| 序号 |
运输标志 |
名称 |
重量(吨) |
外型尺寸(米)
|
体积(立方米) |
备注 |
| 1 |
A1 |
门吊梁 |
25 |
29X3.5X3 |
232 |
|
| 2 |
A2 |
门吊梁 |
17 |
23X3.5X3 |
241.5 |
|
| 3 |
A3 |
桥吊梁 |
20 |
29X2.9X2.5 |
210.25 |
|
| 4 |
A4 |
桥吊梁 |
14.6 |
29X2.5X2.5 |
181.25 |
|
| 5 |
A5 |
桥吊梁 |
15 |
29X2.9X2.5 |
210.25 |
|
| 6 |
A6 |
桥吊梁 |
13 |
29X2.9X2.5
|
210.25 |
|
| 7 |
A7 |
桥吊梁 |
11.5 |
23X2.5X2
|
115 |
|
| 8 |
A8 |
桥吊梁 |
10 |
23X2.5X2 |
115 |
|
| 9 |
A9 |
桥吊梁 |
9.5 |
23X2.7X2 |
124.2 |
|
| 10 |
A10 |
桥吊梁 |
8 |
23X2.7X2
|
124.2 |
|
| 11 |
A11 |
门吊大车运行机构 |
12 |
14X2.5X2
|
70 |
|
| 12 |
A12 |
门吊大车运行机构 |
12 |
14X2.5X2
|
70 |
|
| 13 |
B1 |
桥吊小车 |
11 |
3.7X3.7X2
|
27.38 |
|
| 14 |
B2 |
剪板机 |
9 |
3.5X2.4X2 |
16.8 |
|
| 15 |
C1 |
桥吊小车
|
7.5 |
3.7X3.7X2
|
27.38 |
|
| 16 |
C2 |
桥吊小车 |
7.5 |
3X2.5X2
|
15 |
|
| 17 |
C3 |
桥吊小车 |
5.5 |
3X2.5X2
|
15 |
|
| 18 |
C4 |
桥吊小车 |
8.7 |
4.2X3.6X2.4
|
36.29 |
|
| 19 |
C5 |
桥吊小车 |
8.7 |
4.2X3.6X2.4
|
36.29 |
|
| 20 |
C6 |
门吊脚架
|
4.5 |
11.5X2X2
|
46 |
|
| 21 |
C7 |
门吊脚架
|
4.5 |
11.5X2X2
|
46 |
|
| 22 |
D1-18 |
电阻、电缆专用货柜 |
36 |
|
40 |
共18件
|
| 23 |
D19-22 |
平台 |
1 |
|
4 |
共4件
|
| 24 |
D23-26
|
斜梯 |
2 |
|
5 |
共4件
|
| 25 |
D27-30
|
立杆 |
1 |
|
1 |
共4件
|
| 26 |
D32-35 |
档线架 |
1 |
|
2 |
共4件
|
| 27 |
D31 |
立钩头 |
0.5 |
|
0.5 |
|
| 28 |
D36-37
|
端梁 |
|
|
|
共2件 |
| 29 |
D38-41
|
栏杆 |
|
|
|
共4件 |
| 30 |
D42-45 |
维修平台
|
|
|
|
共4件 |
| 31 |
D46-49
|
异性钢 |
|
|
|
共4件 |
| 32 |
D50-53
|
小车导电架 |
|
|
|
共4件 |
| 33 |
D54
|
门吊导向轮
|
|
|
|
|
| 34 |
D56
|
小车反滚轮
|
|
|
|
共2件 |
| 35 |
D57
|
门吊电器室
|
|
|
|
|
| 36 |
D58-59 |
异性钩
|
|
|
|
|
| 37 |
|
备件 |
|
|
|
一批 |
| 38 |
D60 |
立杆 |
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共3件(15根) |
| 39 |
D61 |
电缆卷筒
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| 40 |
D62 |
栏杆 |
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| 41 |
D63 |
线管 |
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| 42 |
D64-65 |
门吊小车导电架 |
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共2件 |
| 43 |
D66-69 |
平台 |
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共4件 |
| 44 |
D70-72 |
梯子 |
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共3件
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| 45 |
D73-84 |
运输工具
(盘)
(另有运输专用工具12套 )三角架4个盘10件 脚12件 |
40 |
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200 |
共12套 |
■万州东方广场强夯设备水陆运输工程
- 工作总量:件数:89件、重量:250吨、体积:1590立方米;
- 运输工期:2000年6月5日至7月15日;
- 运输距离:武汉——万州——东方广场工地。水陆联运约为1063公里;
- 服务范围:起运港装船、理货、长江水路运输、到达港卸船、装车、陆路运输、到达点卸车。
■ 五桥机场强夯设备水陆运输工程
- 工作总量:件数:51件、重量:120吨、体积:780立方米;
- 运输工期:1999年9月27日至10月8日;
- 运输距离:江汉油田——荆州——万州——五桥机场工地。水陆联运约为588公里;
- 服务范围:江汉油田吊装——陆路运输——起运港装船、理货、长江水路运输、到达港卸船、装车、陆路运输、到达点卸车。
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